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  • 天馬軸承實現(xiàn)地鐵“中國芯”
  • 本站編輯:浙江天馬軸承集團(tuán)有限公司發(fā)布日期:2022-02-21 15:31 瀏覽次數(shù):

國內(nèi)地鐵首次全線裝載國產(chǎn)地鐵軸箱軸承

天馬軸承實現(xiàn)地鐵“中國芯”

 

2022年2月21日上午11點,杭州地鐵3號線首通段、4號線二期、10號線首通段三條線路同時開通運(yùn)營。其中杭州地鐵3號線、4號線二期全線裝載天馬軸承自主研發(fā)生產(chǎn)的軸箱軸承。這是國內(nèi)地鐵首次全線裝載國產(chǎn)地鐵軸箱軸承。這標(biāo)志著國產(chǎn)地鐵軸箱軸承已經(jīng)具備替代進(jìn)口軸承的實力,打破了國內(nèi)地鐵軸箱軸承全部依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀,對推動中國地鐵軸箱軸承國產(chǎn)化具有重大意義。

國內(nèi)地鐵一直以來都依賴進(jìn)口地鐵軸箱軸承,天馬軸承于2011年開始研制地鐵軸箱軸承,現(xiàn)已為南京浦鎮(zhèn)、中車株機(jī)等主機(jī)廠配套,并為杭州1號線、3號線、4號線二期、機(jī)場軌道快線等項目批量提供天馬軸承自主研發(fā)生產(chǎn)的新造軸箱軸承,同時已在上海、昆明、天津、哈爾濱、武漢、福州等城市開展了地鐵軸箱軸承檢修業(yè)務(wù)。

 

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圖為杭州地鐵4號線二期全線裝載天馬軸承自主研發(fā)生產(chǎn)制造的軸箱軸承

 

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圖為杭州地鐵3號線一期全線裝載天馬軸承自主研發(fā)生產(chǎn)的軸箱軸承